Il y a trois ans déjà, le BOUF, après avoir fini dans les pommes, nous était revenu en pièces détachées.3 ans de travail, pour refaire un Piper de fond en combles..3 ans d'un travail minutieux, avec des hauts et des bas, mais trois ans qui nous offrent aujourd'hui un BOUF plus beau que neuf.Et c'est le Père Noêl qui nous l'a...

La ville du Crotoy célébrait le centenaire du premier vol des frères CAUDRON du 21 au 24 mai 2009A l’initiative de Jean NOAN, la bande de Chavenay s’est déplacée sur Abbeville et Le Crotoy et a participé aux cérémonies.

Une étape importante a été franchie samedi 18 avril 2009 :Le remontage des ailes en définitif sur la cellule du BOUF. Dorénavant, tous les éléments majeurs ont retrouvé leur place sur la cellule du BOUF …à l’exception du moteur qui coule des jours bien remplis sur le Papa Juliette. L’équipe va se consacrer aux multiples...

Dans l’attente du rendez-vous pour le fuselage, l’équipe a réalisée toutes les finition sur les autres pièces entoilées. Le week-end du 24-25 janvier, le groupe s’est donc réuni autour de maître Pascal. Le fuselage fut totalement entoilé, toile tendue et première couche d’enduit passée. Les renforts ont été réalisés par...

La semaine passée, la météo fut mauvaise : un vrai temps de mécano. Cette situation a permis de mettre en croix le BOUF dans notre atelier.

Samedi 17 Mai, le GUZ a retrouvé son N° de série 306 et "LEVER ICI" sur sa robe grise. L'équipe de la PAF a respecté les plans de décoration d'origine pour les tailles et les couleurs, ainsi que les directives de la DGAC. Pour des raisons de police, il ne nous pas été permis de reproduire le M 3 0 6 sur l'intrados des...

Vous l'aurez constaté, le dernier week-end de Pâques (22 – 24 mars 2008) était pourri. Cependant, un rendez vous était programmé depuis longtemps ; il était même officiel, car il s'agissait de l'entoilage du BOUF avec comme maître de cérémonie M. Pascal Conchon.

PIPER PA 19 F-BOUF : La remise en état se poursuit et monopolise les forces de la PAF. Grâce à la plateforme installé, la PAF peut travailler à tout moment ; encore merci à 'équipe du club qui a réalisée sont installation sous la direction de notre cher président.

La direction du club ACJB avait pris la décision de bâtir une plate forme dédiée à la reconstruction du Piper PIPER PA 19 F-BOUF Sous l'impulsion de Daniel, maître d'œuvre, cette plate forme est installée et la PAF l'a déjà emménagé pour continuer son œuvre. Il reste encore quelques finitions pour que tout soit ...

Il devient urgent de remplacer le Papa Jules qui a grand besoin d'une cure de Jouvence. Mais, il faut reconnaître que certains en prennent peu soin ! N'oublions pas que le PJ se classe second dans le palmarès des avions du club qui volent le plus, avec plus de 500 heures.

Départ prévu 09H45 mais l’ "ami Théo" fait des siennes et doit y avoir de la tension dans les antres du palais Roissy. On quitte la passerelle à Midi et on arrive à Budapest à 14H00 …de quoi écrire un petit bilan de cette année écoulée avec la PAF (pas celle de Roissy, mais celle de Chavenay) lundi 18 ...

Cet après-midi, un T6 a effectué plusieurs passages, très basse hauteur sur le terrain de Chavenay !

7 novembre 2003 : Le Morane de l'aéroclub Jean Bertin faisait son dernier vol, avant de rentrer au hangar. Aux commandes, votre serviteur. Une immense tristesse venait de m'envahir. Sans le savoir, je pressentais que la chose serait hardue ! Toute l'équipe de la PAF a ...

8 h 30, environ, ce samedi 22-07, les corbeaux n'en sont pas encore revenus ! Roulage, vers les pompes, pour un premier plein, puis roulage vers le seuil de piste.. Mise de gaz.. Nous étions quelques-uns, sur place, et tous nous attestons que le bruit du moteur nous a dressé les...

L'image ne date pas de ces dernières années ! Mais bien de ce samedi 11 juin 2006. Tôt ce matin, une équipe s'active sous le hangar de l'aéroclub. D'abord sortir tous les avions, retourner le fuselage du 317, le positionner, préparer et présenter l'aile, la gauche en premier.....

Non, ils ne s'agit pas des cigognes ! Après avoir été sous anesthésie pendant trois ans, avoir subit les soins de notre spécialiste en chirurgie boiseuse, les traitements de fond contre les infections virales de toute sorte, avoir retrouvé ses tendons, tendus, et enfin un lifting de première qualité, nos ailes,...

Surprise ! Le hangar et l'atelier paraissent vides.. Les ailes du Morane se sont envolées, ..par la route. Elles ont rejoint un atelier de peinture, du côté de Velizy, pour y recevoir leur dernier voile de beauté, à l'abri de toute poussière.

Les Paffistes restent mobilisés pour finir les ailes de notre bel oiseau. Tous les week-ends, l'équipe poursuit son travail minutieux dans une ambiance détendue. Au delà des blagues et plaisanteries qui ne manquent pas de fuser, c'est un travail très consciencieux qui est réalisé

Ce matin, une faune inhabituelle a envahi l'atelier, munie d'accoutrements bizarres, une gestuelle étrange.. Ils sont passés inaperçus lors de leur arrivée, mais dès leur passage à l’atelier, a commencé un étrange ballet : Tenue de dissimulation,...

Samedi dernier il y avait une grosse surprise dans le hangar. Que moi blaireau de première je n'ai même pas remarqué . La roulette du MORANE était remontée ! Je ne sais pas si vous avez déjà regardé un avion neuf, si oui, vous avez sans doute remarqué comme tout sent bon et comme tout donne...

Ou quand la passion tourne au sacerdoce. Pardon, mes chers camarades, de ne pas avoir donné signe de vie sur la toile depuis si longtemps. C'est qu'il s'est passé beaucoup de choses et c'est un peu difficile à démeller. Je ne ferai pas le compte rendu de toutes les actions, car c'est...

Au fond du hangar, la Piper Air Force poursuit son monumental travail. En cette veille de Noël, je voulais adresser un petit clin d'oeil amical à toute l'équipe qui s'affaire autour du PA 18 pour qu'il fende de nouveau sur l'azur chavenaysien. Que pensez-vous du nouveau réentoilage choisi ?...

L'équipe de la PAF s'est rendu à Angers, au musée de l'air, pour une rencontre avec un personnage "incontournable" de l'histoire de l'aviation en France. A la pêche aux infos, le lieu idéal ! Mardi matin 6 heures 30, la voiture taille la route vers Angers, quatre empaffés à bord, nav délicate au...

La PAF, ou Piper Air Force, sévit au sein de l'aéroclub Jean bertin. C'est une équipe de bénévoles qui est née autour de la reconstruction du BOUF, et qui depuis s'active avec passion sur nos vieilles plumes, ainsi que sur un certain C152, F-BSIX. Nous sommes samedi midi, la...

Le Morane retrouve ses ailes ! Après un long parcours dans les arcanes de notre administration de tutelle, une autorisation est en vue pour le remontage des ferrures d'ailes. Après de longs mois d'attente.. Le GSAC nous accorde enfin l’autorisation de remonter les ferrures certifiées par Monsieur...